双人骑自行车注意事项

　　休闲时骑自行车游下郊外的确是不错的选择，特别是情侣或者夫妻，双人骑自行车更可以增进感情。但双人自行车的骑行是有讲究的，下面是双人骑自行车注意事项的叙述，有需要的请阅读下。

　　双人骑自行车注意事项：

　　一、骑行准备

　　1、必须戴头盔，必须戴手套，穿骑行服。不戴安全护具者谢绝参加活动。

　　2、骑行途中服从安排，不得追逐打闹，不得超越领骑人，如无法遵守者谢绝参加活动。

　　3、参加活动大家请准时，左右不超过5分钟，以后活动准时出发，过时不侯。

　　4、长裤裤腿应该佩戴绑腿扎带，特别是右边的，一定要用扎带捆住，避免裤腿刮蹭牙盘甚至被绞进牙盘中造成危险。

　　5. 最好准备一副运动型太阳镜，这样既能降低紫外线对眼睛的伤害还能保护眼睛免受树枝、沙尘、石子的攻击(夜间骑行应当换成无色镜片)。护膝、护肘等保护装备可以在难度较大的路段使用(不放心者可全程佩戴，假如不嫌勒的慌。速降骑行最好买件盔甲、头盔用全盔——就是能保护整个头部包括面部的头盔)。

　　6、准备夜行灯具。前灯及红色闪烁的尾灯：天色变暗、下雨、大雾时，尾灯必开。在没有专用非机动车道的路段，白天也要开尾灯。当你骑在混合车道的时候，司机完全有看不见你的可能。因为当人的注意力集中在打电话，聊天之类的事情时，有些大脑认为的非关键信息就会被过滤掉。只有一些“特别”的信息才会被感知。这就是闪烁尾灯的必要性。(另外，如果尾灯安装在后叉上的话，请尽量安装在左边，因为通常我们在马路右边骑行)。

　　7、带上内六角扳手、螺丝刀、气筒等工具及备胎1-2条。

　　8、每次出行前必须检查车况(重点是刹车、变速及传动)，如有问题尽快在活动前处理。

　　二、骑行方面：

　　1、下坡尽量限速，请量力而行，不鼓励高速下坡。

　　2、注意前后保持车距，高速下坡时间隔20～25米，骑行全程使用单列纵队，紧靠公路右边骑行。

　　3、超车时必须先看后面有无来车，然后给前车发信号，避免与前、后车发生碰撞。

　　4、如果要转弯，那么，不但要前后左右看，还要按照交通规则打转向手势。但是，转身向后看的前提是，你要先确认前方不会有物体在你转身的时候突然出现或者刹车，这点很重要!(另外千万不要长时间回头注视!另外回头时注意保持身体平衡和方向正直。)。

　　5、山地越野遇复杂路段若对控车技术及车辆情况无把握，务必尽量下车推行。

　　6、严禁危险骑行姿势(如手扶前叉、双手离把)，在骑行过程中严禁相互追逐打闹。

　　7、无论在市区内还是在郊外骑行都要遵守交通法规。

　　8、下雨天(或潮湿路面)骑行时，一定要控制住车速!你必须知道，潮湿的路面会使所有车辆的制动效果大打折扣，因为轮胎和路面的摩擦系数大大降低，所以不论你的刹车多么先进，轮胎都会很容易打滑，其他车辆也是如此。

　　另外，下雨天所有人的视线都会受到影响，尤其是穿着雨衣的非机动车驾驶者。还有要注意的是，除了开车的大多赶路心切，尤其是行人，他们的注意力大都集中在路面的水洼上，我们骑车必须多加小心。

　　9、夜骑的危险系数会更大!看不清东西还是其次，最恼人的就是汽车的灯光，照得你两眼雾蒙蒙，灯光过后有时暂时的失明，什么都看不见，这段时间是非常危险的!一定要减速甚至停车。强调带头盔，因为这样可以遮挡部分光线。

　　10、骑车时不要带耳机，因为风声会让你把音量开得很大，阻断了重要的听觉信息，这也是很危险的。

　　11、不要脱离队伍单独行动，不准超越领头车(当你发现后面的人许久都没跟上来时务必原路返回。)。

　　12、骑行中若有电话或者其他事情，靠边停车处理，不要在骑行中处理。

　　13、骑行时根据车速调整与前方骑友距离，避免紧急情况下发生撞车事故。

　　三、骑行突发情况处理

　　1、为避免由于体力消耗严重而对身体造成不利影响，如血糖过低导致头晕、身体绵软甚至昏迷，以及脱水等症状的发生，每个人应注意携带巧克力、压缩饼干等补充能量的食品及足量饮水，全程80公里以上的活动应适量增加。

　　2、如有心血管、脑血管、呼吸系统以及其他疾病史的车友必须事先声明并进行体检，在获得医生同意的前提下才能够参加活动。

　　3、每次出行必须专人携带创可贴、纱布、医用胶布、双氧水、消毒药粉等伤口清理及包扎用品，长途骑行建议双人备份(其实这些东西也没多重)。

　　4、控制好自己的骑行速度，尤其是下坡和转弯时，严禁外道超越机动车辆。

　　5、车队仅负责活动策划，请车友应对自身的安全负责，请参与活动的车友自行购买好人身意外保险。

　　6、遇到下列情况则活动自动取消，不再另行通知：①大雨天气;②其他不可抗力因素。

　　7、再次重申，安全靠自己。

　　双人骑自行车更需要团队精神：

　　今天，我和妈妈早上一同来到了青山公园，进了公园后，我吵着要妈妈租了一辆双人自行车。这时，我哥哥也来了，我说：“我们是兄弟，一起来骑自行车吧!”哥哥爽快地说：“好!”

　　我和哥哥都抢着坐前面，都想当“掌舵人”。可后来还是我坐在了后面。上了车后，哥哥一下子就加速了，可是我还别扭着，就慢悠悠的。这时，由于前后轮速度不一致，就导致车倒了。哥哥在前面摔的很掺，我因为在后面，就一下跳了下来。我大笑起来，说：“你真是活该，谁让你抢着坐前面。”这时妈妈走过来说：“之所以你们骑不好，是因为你们想法不一致，行动不统一，没有团队合作精神，骑双人自行车的要领，就是要行动一致，互相配合呀!”

　　我的脸一下子就红了，哥哥大度地望着我：“再来一次?”

　　这时，我们又开始骑了，我和哥哥一起喊着一二一、一二一、然后就开始前进了，虽说不快，可我们做到了同心一致，这就很不错了。经过一番练习后，我们就骑的很快了。没过多久，我们还学会了急转弯和好多动作，每当哥哥下坡掌好了舵时，我就摊开手臂，仿佛是一只快乐的小鸟。不过，在学习的过程中我们还是摔了好几跤，不过，“失败是成功之母”嘛。

　　经过这次，我懂得了做什么事都要有团队合作精神，不要光顾着自己。

　　以上是一则双人骑自行车的日志记录，说明了互相的配合或者是默契还是挺重要的，更多户外健身活动方面的内容，请关注药柜网。